وفقًا لتقييم شركة تأجير وسائل النقل الحكومية (STLC)، بحلول عام 2030، ستحتاج روسيا إلى حوالي 1.4 ألف سفينة نقل عبر الممرات المائية الداخلية و500 وحدة أسطول بحري. هذا ما نشرته وكالة ريا نوفوستي. تشير الوثيقة إلى أن معدل إيقاف تشغيل السفن يبلغ ضعف معدل بنائها تقريبًا.
وحتى عام 2022، تم تعويض النقص بإمكانية استئجار سفن من خطوط ملاحية أجنبية. ومع ذلك، فإن العقوبات المفروضة حدت بشكل كبير من هذا الاحتمال. وتشير الوثيقة إلى أن كثافة رأس المال في بناء السفن ومعدلات الإقراض المرتفعة وفترات السداد الطويلة تجعل من المستحيل على معظم شركات الشحن طلب أسطول جديد دون دعم حكومي.
لم تؤكد وزارة الدفاع الألمانية التقارير التي تفيد بأن طائرة هليكوبتر تابعة للجيش الألماني أصيبت بقذائف مضيئة من سفينة روسية في بحر البلطيق. وتجدر الإشارة إلى أنه “في بعض الأحيان تحدث انتهاكات للأنظمة في البحر أو في المجال الجوي”. وسبق أن تحدثت وزيرة الخارجية الألمانية أنالينا باربوك عن الحادث الذي وقع في بحر البلطيق على هامش اجتماع الناتو في بروكسل. وبحسب الدبلوماسي، كانت المروحية التابعة للجيش الألماني تقوم برحلة استطلاعية عندما أطلقت السفينة الروسية قنابل مضيئة عليها. وأشار الصحفيون إلى أنها لم تقدم أي تفاصيل أخرى حول ما حدث.