أعلنت شركة هيونداي موتور ومجموعة كيا عن مشروع مشترك لتطوير هيكل خارجي للكتف يسمى X-ble الكتف. تم تصميم المنتج الجديد لتحسين كفاءة الإنتاج وتقليل مخاطر إصابات العضلات والعظام وإرهاق العمال، كما هو الحال في مصانع السيارات. ويذكر الأطلس الجديد هذا.
تم تصميم X-ble الكتف لمساعدة العمال في أداء المهام المعقدة، مثل عمل الميكانيكيين تحت السيارات. فهو يزيد من قوة الساعد وقدرته على التحمل، ويقلل من إجهاد الكتف بنسبة تصل إلى 60% والإجهاد الدالي بنسبة تصل إلى 30%.
من الميزات الخاصة لهذا الهيكل الخارجي تصميمه الخفيف الوزن المصنوع من الكربون، والذي لا يتطلب مصدر طاقة ويزن حوالي 1.9 كجم فقط. يولد X-ble الكتف الدعم من خلال “وحدة تعويض الحمل الميكانيكي” متعددة الوصلات ولا يتطلب إعادة الشحن. كما أنها متينة وقادرة على التعامل مع 700000 عملية طي وفتح متكررة سنويًا.
هناك إصداران من كتف X-ble: أساسي وقابل للتعديل. يوفر الإصدار الأساسي مرونة وما يصل إلى 2.9 كجم من قوة الدعم، بينما تم تصميم الإصدار القابل للتعديل للمهام المتكررة ويمكن ضبطه على أقصى عزم دوران متعدد، مما يوفر ما يصل إلى 3.7 كجم من القوة.
يمكن استخدام X-ble Vai في العديد من الصناعات بما في ذلك البناء والسيارات والطيران وبناء السفن والزراعة. وتتوقع هيونداي وكيا أن ينمو سوق الروبوتات والهياكل الخارجية القابلة للارتداء من 2.5 مليار دولار إلى 10.25 مليار دولار بحلول عام 2029.
سيتم إدخال نظام X-ble Vai في خطوط الصيانة والإنتاج لمركبات كيا وهيونداي في النصف الأول من عام 2025 وسيتم إطلاقه في الأسواق الخارجية في عام 2026. كما تعمل هيونداي وكيا على تطوير الروبوتات مع الأجهزة الأخرى القابلة للارتداء بما في ذلك X- ble Strait لرفع الأثقال وX-ble MEX لإعادة التأهيل الطبي.
ولم يتم الإعلان عن أسعار كتف الروبوت بعد.