أصبحت بطاريات أيون الصوديوم خيارًا قابلاً للتطبيق بشكل متزايد للسيارات الكهربائية وأجهزة تخزين الطاقة الأخرى، مما يوفر تكاليف أقل ويقلل الاعتماد على الليثيوم والكوبالت والنيكل، كما يشير إليها الخبراء ووسائل الإعلام بشكل متزايد.
لذلك، في نوفمبر 2023، أعلنت CATL، أكبر شركة مصنعة للبطاريات في العالم، عن خطط لبدء الإنتاج الضخم لبطاريات أيونات الصوديوم من الجيل الثاني في عام 2027. ويحمل هذا النوع الجديد من البطاريات وعدًا كبيرًا بمستوى طاقة أعلى.
يُنظر إلى بطاريات أيونات الصوديوم على أنها الحل في حالة ظهور مشاكل في سلسلة التوريد أثناء إنتاج أيونات الليثيوم. وتستخدم هذه البطاريات الصوديوم الموجود في الملح ومياه البحر، وهو أكثر وفرة وأقل ضرراً على البيئة. كما أنها تؤدي أداءً أفضل في الظروف شديدة البرودة وتقل مخاطر نشوب حريق عنها في بطاريات الليثيوم أيون.
على الرغم من أن بطاريات أيون الصوديوم تتمتع حاليًا بكثافة طاقة أقل من بطاريات أيون الليثيوم، إلا أن ميزة التكلفة التي تتمتع بها تجعلها جذابة للسيارات الكهربائية منخفضة التكلفة.